Il existe un bulletin de service à ce sujet qui traite de votre problème spécifique à Sportster. Je ne m'en souviens pas mot pour mot, mais c'est à peu près ça. La douille de levier de vitesses à l'intérieur du couvercle commence à sortir et provoque un passage de vitesses difficile. Si je me souviens bien, la goupille doit être retirée et l'extrémité de l'arbre doit être frappée avec un marteau en laiton pour remettre la douille en place. Si la douille continue de sortir, elle doit être remplacée.

 

Il existe un bulletin de service à ce sujet qui traite de votre problème spécifique à la Sportster. Je ne m'en souviens pas mot pour mot, mais c'est à peu près ça. La bague de changement de vitesse à l'intérieur du couvercle commence à sortir et provoque un changement de vitesse difficile. Si je me souviens bien, la goupille doit être retirée et l'extrémité de l'arbre doit être frappée avec un marteau en laiton pour remettre la bague en place. Si la bague continue de sortir, elle doit être remplacée.

Cela a du sens pour moi:nod

 

Tu es le meilleur, Schmidty ! Alors, il est temps de prendre le Harley ?

 

Tu es le meilleur, Schmidty ! Alors, il est temps de l'emmener chez Harley ?

Merci. Vous pourriez essayer d'enlever la goupille et de taper sur l'extrémité de l'arbre, mais je ne sais pas si vous vous sentiriez à l'aise de le faire. Sinon, je vous recommande de l'emmener pour la réparation. Les bulletins de service ne sont pas publiés au public, mais je suis sûr que le service après-vente vous le montrerait. Il pourrait même s'agir d'une astuce technique.
Je vérifierai dans mon atelier aujourd'hui pour voir si je peux trouver le bulletin afin d'être plus précis sur la procédure de réparation.

 

Où pourrais-je trouver cela ?

 

Merci, si vous pouviez trouver le numéro de service ou quelque chose du genre, ce serait d'une grande aide. Je vais l'apporter pour le faire réparer, mais je veux savoir ce que dit le bulletin de service, juste pour m'assurer que le garage n'essaie pas de m'arnaquer en disant qu'il faut sortir la boîte de vitesses ou quelque chose comme ça.

 

merci, si vous pouviez trouver le numéro de service ou quelque chose du genre, ce serait d'une grande aide, je vais l'emmener pour le faire réparer mais je veux savoir ce que dit le bulletin de service juste pour m'assurer que le magasin n'essaie pas de m'arnaquer en disant qu'ils doivent sortir la boîte de vitesses ou quelque chose comme ça

Je l'ai trouvé, TechTip 320. Supposé retirer le bras de changement de vitesse et sentir si l'arbre de changement de vitesse a un jeu notable en entrée et en sortie. Sinon, utilisez un marteau à inertie pour taper sur l'extrémité de l'arbre, ce qui remettra en place la bague à l'intérieur du boîtier. Une fois remis en place, vous devriez sentir un jeu notable en entrée et en sortie sur l'arbre.

 

Y a-t-il un lien quelque part vers ces conseils techniques ? J'aimerais avoir plus d'informations sur ce conseil technique 320 pour voir si c'est la solution au problème que je rencontre.

 

Il faut lui donner un coup à moitié sérieux ! La bague ne rentrera que jusqu'à un certain point car elle est fixée dans un trou borgne. J'utilise un marteau en laiton de 2 livres et je peux sentir quand l'arbre bouge, le marteau sans rebond absorbe la sensation.

 

Il faut lui donner un coup à moitié sérieux ! La douille ne rentrera que jusqu'à un certain point car elle est placée dans un trou borgne. J'utilise un marteau en laiton de 2 livres et je peux sentir quand l'arbre bouge, le marteau sans rebond absorbe la sensation.

OK. Juste les petites infos supplémentaires dont j'avais besoin, merci.

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